Επιδοτούνται οι Υπηρεσίες χώρων στάθμευσης
ΤΟ ΑΡΓΟΤΕΡΟ ΜΕΧΡΙ 30.11.2020 ΚΑΙ ΩΡΑ 17:00 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΧΤΟ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΣΠΑ “ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ”
September 14, 2020
Αναπτυξιακός Νόμος έως 55% Επιδότηση για Ίδρυση και Εκσυγχρονισμό σε Παραδοσιακά ή Διατηρητέα Κτίρια
September 14, 2020Επιδοτούνται οι Υπηρεσίες χώρων στάθμευσης
14/09/2020
Για νέα και έγκυρη ενημέρωση κάντε κλικ ΕΔΩ
Ενεργά Προγράμματα Επιδοτήσεων < Ανοιχτά προγράμματα επιδοτήσεων για Υποβολές >
Εάν θέλετε να λαμβάνετε νέα και προσφορές από την εταιρεία μας εγγραφείτε στο newsletter μας Εδω
Εδώ, Δίνουμε Λύση
Δωρεάν και Άμεση Ενημέρωση δυνατοτήτων επιδότησης
Η ILF consulting αρωγός πάντα στις υπηρεσίες των Δήμων, Δημοσίων Φορέων, Επιχειρήσεων, ΚΟΙΝΣΕΠ και Ιδιωτών για την διευκόλυνση και ορθολογιστικότερη εξυπηρέτηση τους, προσφέρει την εμπειρία της και αναλαμβάνει την δημιουργία φακέλου και όλη την σχετική διαδικασία, για την υποβολή προτάσεως χρηματοδότησης -επιδότησης
H ILF consulting ΔΕΝ έχει εξωτερικούς συνεργάτες πάρα μόνο στελέχη και τμήματα που απαρτίζουν το δυναμικό της .
Δυνατότητα ενημέρωσης – Εκτέλεσης υπηρεσιών και Συναντήσεων – Πανελλαδική κάλυψη και εκτός Ελλάδος.
Ενοικίαση Γραφείων / Φορολογικές Έδρες / Υπηρεσίες Θερμοκοιτίδας / Αίθουσες Εκθέσεων – Σεμιναρίων – Meeting rooms
Φορολογικές Έδρες (Virtual office) από29,00 €
Για περισσότερες πληροφορίες ελάτε σε επικοινωνία με το αρμόδιο τμήμα μας 2106926590
Στον μη υπαγόμενο στα καθεστώτα ενισχύσεων του παρόντος ΚΑΔ -91- κατ’ εξαίρεση ενισχύονται οι δραστηριότητες:
52.21.24.00 [Υπηρεσίες χώρων στάθμευσης] – Ενισχύεται κατ’ εξαίρεση επενδυτικά σχέδια για την ίδρυση ή επέκταση δημόσιας χρήσης κλειστών σταθμών ιδιωτικής χρήσεως επιβατηγών αυτοκινήτων χωρητικότητας τουλάχιστον σαράντα (40) θέσεων, επιπλέον εκείνων που επιβάλλει ο εκάστοτε ισχύον Οικοδομικός Κανονισμός για την κάλυψη των μόνιμων αναγκών που προκύπτουν από τις χρήσεις του κτιρίου, εφόσον καταρτίζονται από επιχειρήσεις εκμετάλλευσης δημόσιας χρήσεως υπέργειων ή υπόγειων σταθμών αυτοκινήτων.
Σχετική νομοθεσία:
ΑΡΘΡΟΝ-15 Ν-2819/00 ΦΕΚ-84/Α/15-3-00
1. Η περιπτ.μ της παρ.1 του Αρθ-3 του Ν-2601/98 τροποποιείται ως εξής:
“μ. Επιχειρήσεις αποκλειστικής εκμετάλλευσης δημόσιας χρήσεως, υπέργειων ή και υπόγειων, σταθμών αυτοκινήτων, μόνο για την ίδρυση σταθμών χωρητικότητας τουλάχιστον σαράντα (40) θέσεων, πέραν αυτών που υποχρεώνει ο Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός (ΓΟΚ) για την κάλυψη των μόνιμων αναγκών που προκύπτουν από τις χρήσεις του κτιρίου.
Ενισχυόμενες δαπάνες:
(ι) Η κατασκευή κτιριακών, ειδικών και βοηθητικών εγκαταστάσεων, καθώς και οι δαπάνες διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου.
(ιι) Η αγορά και η εγκατάσταση καινούργιων σύγχρονων μηχανημάτων και λοιπού εξοπλισμού και η χρηματοδοτική μίσθωση αυτών.
(ιιι) Η αγορά και η εγκατάσταση καινούργιων σύγχρονων συστημάτων αυτοματοποίησης διαδικασιών και μηχανοργάνωσης, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών αγοράς του αναγκαίου λογισμικού.”
2. Η περιπτ.η της παρ.3 του Αρθ-5 του Ν-2601/98 αντικαθίσταται ως εξής:
“η. Για τις επενδύσεις των δημόσιας χρήσης σταθμών αυτοκινήτων της περιπτ.μ της παρ.1 του Αρθ-3 παρέχονται για όλες τις περιοχές της χώρας τα παρακάτω κίνητρα:
(ι) Επιχορήγηση οκτακοσίων χιλιάδων (800000) δρχ ανά θέση στάθμευσης, στην περίπτωση που δημιουργούνται υπέργειες θέσεις στάθμευσης, και ένα εκατομμύριο τετρακόσιες χιλιάδες (1400000) δρχ ανά θέση στάθμευσης, στην περίπτωση που δημιουργούνται υπόγειες θέσεις στάθμευσης.
(ιι) Επιδότηση τόκων μεσομακροπρόθεσμου επενδυτικού δανείου κατά 40%.
(ιιι) Επιδότηση χρηματοδοτικής μίσθωσης καινούργιων σύγχρονων μηχανημάτων και λοιπού εξοπλισμού κατά 40%.
Το ποσό της επιδότησης της χρηματοδοτικής μίσθωσης εξοπλισμού θα αφαιρείται από το συνολικό ποσό της επιχορήγησης που προκύπτει με βάση τις δημιουργούμενες θέσεις στάθμευσης.
Το συνολικό ποσό της επιχορήγησης και της χρηματοδοτικής μίσθωσης εξοπλισμού δεν μπορεί να υπερβαίνει το 50% του κόστους ολοκλήρωσης της επένδυσης.”
3. Η περιπτ.iv της παρ.3 του Αρθ-2 τροποποιείται ως εξής:
“iv. Για επενδύσεις ίδρυσης δημοσίας χρήσεως σταθμών αυτοκινήτων, που γίνονται είτε από νέους είτε από παλαιούς φορείς.”
ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ ΣΤΑΘΜΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ Ν-2601/98 (ΦΕΚ-81/Α/98) ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟΝ-15 ΤΟΥ Ν-2819/00 (ΦΕΚ-84/Α/15-3-00
Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας
1. Υποβολή αίτησης στον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας (τομέας Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων), Πανόρμου 2 (3ος όροφος).
Η αίτηση θα συνοδεύεται από:
α) Τοπογραφικό διάγραμμα κλίμακας 1:500 (εις διπλούν), με ημερομηνία σύνταξης και σφραγίδα μηχανικού, το οποίο θα εμφανίζει:
1α) Το ακίνητο
2α) Τις υφιστάμενες χρήσεις γης (αναλυτικά) στο ΟΤ του ακινήτου, καθώς και στα ΟΤ σε απόσταση 200 μέτρα από το ακίνητο (πχ κατάστημα και από πάνω κατοικίες, τράπεζα, φαρμακείο, παιδική χαρά, κλινική κλπ).
3α) Τα πλάτη των δρόμων γύρω από το ΟΤ στο οποίο βρίσκεται το ακίνητο.
4α) Τις κατευθύνσεις των δρόμων στη περιοχή και ένα οδοιπορικό για τα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν το χώρο στάθμευσης.
5α) Τους φωτεινούς σηματοδότες που τυχόν υπάρχουν 6α) Την ακριβή θέση της εισόδου και εξόδου του σταθμού αυτοκινήτων.
β) Απόσπασμα εγκεκριμένου ρυμοτομικού σχεδίου.
γ) Διάγραμμα κάλυψης σε κλίμακα 1:100 ή 1:200, με καθορισμό όρων και περιορισμών στις χρήσεις και στη δόμηση και τυχόν ειδικούς όρους δόμησης.
δ) Πρόχειρες κατόψεις των ορόφων του σταθμού (ισόγειο, τυπικός υπέργειος ορόφος, τυπικός υπόγειος όροφος) όπου φαίνεται η διάταξη των θέσεων και οι διαστάσεις τους, οι διαστάσεις των διαδρόμων και των ραμπών (πλάτη, κλίσεις, ακτίνες στροφής κλπ) οι θέσεις και οι διαστάσεις ανελκυστήρων κλπ.
ε) Τομή
στ) Τεχνική έκθεση όπου θα αναφέρονται τα εξής:
Περιγραφή του υπο ίδρυση σταθμού (πχ αμιγής ή μικτός σταθμός αυτοκινήτων)
Σε περίπτωση όπου πρόκειται να κατασκευαστεί μικτός σταθμός αυτοκινήτων, θα πρέπει να περιγράφουν οι χρήσεις γης των υπολοίπων ορόφων. Σημειώνεται ότι οι θέσεις που απαιτούνται γι’ αυτές τις χρήσεις γής υπολογίζονται σύμφωνα με το ΠΔ-230/1-6-93 (ΦΕΚ-94/Α/93).
Οι θέσεις αυτές πρέπει να αφαιρούνται από τη χωρητικότητα του σταθμού και ο αριθμός των θέσεων που προκύπτει πρέπει να είναι πάνω από 40 θέσεις.
Προτεινόμενος αριθμός ορόφων και θέσεις ανά όροφο Προτεινόμενος τρόπος εξυπηρέτησης των πελατών (αυτοεξυπηρέτηση ή στάθμευση από υπαλλήλους (παρκαδόροι).
ΣΗΜ: Μικτά 25 τετραγωνικά μέτρα ανά θέση. Η τιμή αυτή θα λαμβάνεται για μία κατ’ αρχήν εκτίμηση της χωρητικότητας του σταθμού. Ο οριστικός αριθμός των θέσεων θα προκύψει από τη μελέτη του μηχανικού και η επιδότηση θα δοθεί με βάση τις πραγματοποιούμενες θέσεις στάθμευσης.
2. Αφού δοθεί έγκριση από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας για τη θέση του οικοπέδου θα ακολουθηθούν οι διαδικασίες του ΠΔ-455/76, όπως τροποποιήθηκε με το ΠΔ-326/91 και του Ν-2601/98.
Ενεργά Προγράμματα Επιδοτήσεων < Ανοιχτά προγράμματα επιδοτήσεων για Υποβολές >
Εγγύηση επιτυχίας επιδοτούμενων προγραμμάτων και δωρεάν υπηρεσίες
Εάν θέλετε να λαμβάνετε νέα και προσφορές από την εταιρεία μας εγγραφείτε στο newsletter μας Εδω
Εδώ, Δίνουμε Λύση
